STのテクノロジーを採用したソーラー・カー2台が、ワールド・ソーラー・チャレンジに参戦

～スタンフォード大学の「Luminous」とOnda Solareチームの「Emilia 3」が、STの技術を採用し、オーストラリア内陸部を縦断～

多種多様な電子機器に半導体を提供する世界的半導体メーカーの
STマイクロエレクトロニクス（NYSE：STM、以下ST）は、10月6日に始まる
今年のワールド・ソーラー・チャレンジに、STの技術を採用した2台の
ソーラー・カーが参戦することを発表しました。

スタンフォード大学の学生で構成される非営利団体「Stanford Solar Car
Project」は、2013年のソーラー・カー「Luminos」のマイクロコントローラ
（マイコン）に、STM32 F4シリーズを選択しました。このソーラー・カーには、
STのマイコンが多数使用されており、バッテリ寿命と太陽電池パネルの効率を
モニタしながら、電気モータと駆動制御機能を制御しています。これらの機能は、
厳しいオーストラリア内陸部の縦断レースを勝ち抜く上で重要になります。
STM32マイコンにより、スタンフォード大学の学生は、最終的に車両と環境の
状態をリアルタイムで分析し、ソーラー・カーの性能を最適化できるようにな
りました。STの複数のマイコンは継続的に相互通信しており、レース中にすべて
のデータはソーラー・カー側でリアルタイム処理およびログ記録され、伴走車内
のチームにその情報が送信されます。これにより、ソーラー・カーがスムーズに
走行し、必要に応じてトラブル・シューティングを実施する体制が整いました。

代替交通手段およびクリーン・エネルギーの分野で活動しているイタリアの
Onda Solareチームは、技術者、学生、専門家で構成されており、2013年の
ソーラー・カーにST製品を採用しています。Onda Solareチームのソーラー・カー
「Emilia 3」には、最大電力点追従（MPPT）アルゴリズムを内蔵したインタリーブ
型DC-DCブースト・コンバータのSPV1020が搭載されています。このアルゴリズム
は、ソーラー・カーに装備されている太陽電池パネルからの電力を最大限確保する
ものです。これは、温度の変化や、太陽に対するソーラー・カーの向きによって
変化する日射量に依存しません。また、Emilia 3は、クール・バイパス・スイッチ
SPV1001を使用して電力損失を低減し、ソーラー・パネルから得られるエネルギー
効率を向上させています。

STの研究開発エンジニアリング・マネージャであるGeorge Vlantisは、次の様に
コメントしています。「スタンフォード大学ソーラー・カー・プロジェクトと
Onda Solareチームは、異なるST製品をそれぞれのソーラー・カーに採用してい
ますが、これは当社の製品ポートフォリオが持つ多様性を表しています。両チー
ム共、ST製品の信頼性と、STのエンジニアの高度な専門性を前回2011年のレース
で実証しています。STは、オーストラリア内陸部の3000Kmにわたる縦断レース
へ参戦する両チームの成功を祈っています。」

STマイクロエレクトロニクスについて
STは、「センス & パワー、オートモーティブ製品」と「エンベデッド・
プロセッシング　ソリューション」の多種多様なアプリケーションに半導体を
提供する世界的な総合半導体メーカーです。エネルギー管理・省電力からデータ・
セキュリティ、医療・ヘルスケアからスマート・コンスーマ機器まで、そして、
家庭、自動車、オフィスおよび仕事や遊びの中など、人々の暮らしのあらゆる
シーンにおいてSTの技術が活躍しています。STは、よりスマートな生活に向けた
技術革新を通し、「life.augmented」の実現に取り組んでいます。2012年の売上
は84.9億ドルでした。さらに詳しい情報はSTのウェブサイト
（ http://www.st-japan.co.jp ）をご覧ください。

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