ライドシェアは“高所得者ほど前向き”？性別・年収・ライフステージ別に意向を調査！

株式会社フォーイット

2025年6月4日 08時10分

アフィリエイトプラットフォーム「afb（アフィビー）」< https://www.afi-b.com/ >の開発運用をおこなう株式会社フォーイットは、全国の20代~60代までの男女500人を対象に暮らしに関するアンケートを実施し、年代別等の特徴についてまとめました。

本プレスリリースの転載ではなく、記事内容/グラフ/データなどを引用される際は、必ず下記リンクを出典元としてご記載いただくよう何卒ご協力お願い申し上げます。

https://www.afi-b.com/beginner/archives/tsushin/15184/

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【調査の背景】

近年、政府による法整備の検討も進み、国内でもライドシェア導入の機運が高まっています。この新たな移動手段に対し、生活者はどのような期待や不安を抱いているのでしょうか。今回は、ライドシェアが実用化された場合の乗車客としての利用意向を調査し、その結果についてまとめました。

【調査概要】

対象者：20歳~69歳の男女

サンプル数：500人

居住地：全国

調査方法：ネットリサーチ

アンケート実施日：2025年02月14日

【質問：ライドシェア*が実用化されたら乗車客として利用したいと思いますか？】

*⋯個人が自家用車を利用し、有償で他人を運ぶ配車サービス

質問に対しての回答選択肢は以下

1.積極的に利用したい

2.機会があれば利用してみたい

3.安全性が確認できれば利用したい

4.料金次第で利用を検討する

5.あまり利用したくない

6.絶対に利用したくない

7.わからない

ライドシェア、3人に1人が利用意向あり一方で慎重な声も

全国の20代〜60代の男女を対象に、「ライドシェア*が実用化されたら乗車客として利用したいと思いますか？」というアンケートを実施したところ、最も多かった回答は「あまり利用したくない」で22.0%でした。次いで、「料金次第で利用を検討する」と「わからない」が15.8%で続くという結果になりました。

全体で見ると、「利用したい」というポジティブな回答をした方が31.4%となりました。

女性の心理的ハードル高くも「安全性次第」で利用の可能性

男女別で見ると、「積極的に利用したい」や「機会があれば利用してみたい」などの回答をした方は男性が多かったのに対して、「利用したくない」や「わからない」と回答した方は女性が多く、男性の方がライドシェアの利用にポジティブな傾向があることが分かりました。日本では「知らない人の車に乗る」という行為自体の心理的ハードルが高く、とりわけ女性の場合は犯罪やセクハラ被害などを懸念する方が多いと考えられます。通常のタクシーであればきちんと会社に登録されていたり、防犯カメラが設置されていたりするため、わざわざライドシェアを利用したいという女性は少ないことが推察されます。しかし、「安全性が確認できれば利用したい」と回答した女性も13.6%いることから、安全面での懸念が解消されれば利用する女性は多いのかもしれません。

既婚者の利用意向高、子連れ利用も想定か

未婚・既婚別で見ると、ライドシェアの利用にポジティブな回答をした方は既婚者が多かったのに対して、「絶対に利用したくない」や「わからない」と回答した方は未婚者が多くなりました。既婚者の場合は子どもや家族の送迎など複数人で利用することが多いと考えられ、特に自家用車を所有していない方も多い大都市圏ではメリットを感じやすいと推察されます。また、自治体と提携している公共性の高いライドシェアサービスも登場しており、安全性や緊急時の対応が整備されていれば安心して子どもと利用できるという既婚者の方も多いかもしれません。

高所得者層ほど利用に前向き－「時間」と「新しい体験」に投資か

世帯年収別で見ると、世帯年収が「〜500万円」や「501万〜1,000万円」の層ではライドシェアの利用に慎重な回答をした方が多かったのに対して、「1,001万円〜」の層では「積極的に利用したい」と回答した方が16.7%と10%以上の差をつける結果となりました。たとえ割高であっても移動時間が短縮できるのであれば、支出を厭わない傾向にあることが推察されます。また、単に移動手段としてだけでなく、「新しいサービスを体験する」という「経験」そのものに価値を見出している可能性も考えられました。

日本でも各地でライドシェアが解禁され、タクシードライバーの人手不足などの問題の解消につながるとして期待されていますが、さまざまな課題が残されているという現状もあります。今後もタクシードライバーの減少傾向が続けば、ライドシェアの重要性はさらに高まるかもしれません。