２０１９年３月１６日（土）小田急線ダイヤ改正を実施します
～輸送力をさらにアップさせ、一層快適な輸送サービスを目指します～
小田急電鉄株式会社（本社：東京都新宿区 社長：星野 晃司）は、２０１９年３月１６日（土）にダイヤ改正を実施します。（平日ダイヤは３月１８日（月）改正）
当社では、２０１８年３月、代々木上原駅～登戸駅間の複々線化が完成し、複々線を活用した新しいダイヤによって抜本的な輸送改善を図りました。朝の通勤時間帯を中心に「増発による混雑緩和」「所要時間の短縮」「都心方面へのダイレクトアクセスの強化」「着席機会の向上」を実現することで、“快適でスピーディー”な通勤、通学サービスの提供に努めてまいりました。
２０１９年３月のダイヤ改正では、代々木八幡駅や開成駅の１０両ホーム工事の完了や車両の増備によって、輸送力を増強します。これにより、さらにご利用いただきやすい輸送サービスを目指してまいります。
ダイヤ改正のポイント
＜輸送力の増強＞
①新宿駅～代々木上原駅間で、１０両編成の各駅停車の運転を開始します
②開成駅へ急行列車の停車を開始します
③通勤急行を全て１０両編成で運転します
＜その他の主な変更点＞
①経堂駅に停車する急行の時間帯を拡大します
②平日２２時以降の一部特急ロマンスカーの発車時刻を変更します
③土休日の一部特急ロマンスカーの始発駅と行き先・停車駅を変更します
④下北沢駅において、早朝深夜時間帯の急行の停車ホームを変更します
⑤東京メトロ千代田線直通列車の一部行き先を北綾瀬駅に延長します
ダイヤ改正の概要は下記のとおりです。
記
１ ダイヤ改正日
２０１９年３月１６日（土）（土休日ダイヤ）
２０１９年３月１８日（月）（平日ダイヤ）
２ 実施区間
小田急線全線（小田原線、江ノ島線、多摩線）
３ 主なダイヤ改正内容
（１）輸送力の増強
①新宿駅～代々木上原駅間で、１０両編成の各駅停車の運転を開始
代々木八幡駅の１０両ホーム工事完成にあわせ、南新宿駅から代々木八幡駅までの各駅で１０両ホームの運用を開始します。これにより、新宿駅～代々木上原駅間の一部の各駅停車を１０両編成で運転します。
【運転本数】
●平日
上下２４本
●土休日
上下１８本
②開成駅へ急行列車の停車を開始
開成駅の１０両ホーム工事完成にともない、新たに急行（１０両編成）を停車します。
また、快速急行の一部列車についても、途中駅で急行に種別変更することで、開成駅に停車します。
【停車本数】
●平日
上下１５６本→２８２本（１２６本増）
●土休日
上下１５０本→２５８本（１０８本増）
【種別変更方法】
●上り
急行新宿行きを新松田駅から快速急行新宿行きに種別変更
●下り
快速急行小田原行きを、新松田駅で急行小田原行きに種別変更
現行平日朝に１本、８両編成で運転している小田急多摩センター発新宿行きの通勤急行を１０両編成とすることで、全ての通勤急行を１０両編成で運転します。
①経堂駅に停車する急行の時間帯を拡大
本ダイヤ改正より経堂駅に平日下り２２時以降の急行が停車します。
【経堂駅の急行通過時間帯】
現行・・・平日下り１８時以降
改正・・・平日下り１８時台～２１時台
経堂駅では、各駅停車への接続をスムーズにすることで、千歳船橋駅・祖師ヶ谷大蔵駅へのアクセスを向上させます。（一部列車を除く）
②平日２２時以降の一部特急ロマンスカーの発車時刻を変更
平日２２時以降に新宿発の特急ロマンスカー「ホームウェイ号」の発車時刻を一部変更します。また、２２時台の「ホームウェイ号」の一部列車の所要時間を短縮します。２２時以降の特急ロマンスカーは以下の時間帯で運転します。
※ホームウェイ号の列車本数に変更はありません
土休日ダイヤにおいて、一部特急ロマンスカーの始発駅と行き先、停車駅を変更します。
【土休日始発駅、行き先の変更】
現行ダイヤでは、始発～６：００、０：１０～終電は、全ての列車が下北沢駅地下１階ホームを使用していますが、全時間帯統一します。
【下北沢駅ホームの停車種別】
・地下１階
上りホーム：新宿行き「各駅停車」
千代田線直通列車（「急行」「準急」「通勤準急」「各駅停車」）
下りホーム：「準急」「各駅停車」
・地下２階
上りホーム：新宿行きの「快速急行」「急行」「通勤急行」
下りホーム：「快速急行」「急行」
⑤東京メトロ千代田線直通列車の一部行き先を北綾瀬駅に延長
東京メトロ千代田線北綾瀬駅の１０両ホーム運用開始にあわせ、東京メトロ千代田線乗り入れ列車の一部の行き先を北綾瀬駅に延長します。
注意：この資料の列車時刻、本数は変更になる場合がございます。最終的な時刻等について は、当社ホームページでお知らせします。
４ その他
（１）ダイヤ改正の詳細については、２０１９年３月上旬以降、当社ホームページ（https://www.odakyu.jp/）の各駅時刻表や小田急各駅で配布のポケット時刻表などでも
順次お知らせします。
（２） 特急ロマンスカーの運転時刻については、２０１９年２月中旬以降、当社ホームページ（https://www.odakyu.jp/）にてお知らせします。
以上
２０１９年３月のダイヤ改正では、代々木八幡駅や開成駅の１０両ホーム工事の完了や車両の増備によって、輸送力を増強します。これにより、さらにご利用いただきやすい輸送サービスを目指してまいります。
ダイヤ改正のポイント
＜輸送力の増強＞
①新宿駅～代々木上原駅間で、１０両編成の各駅停車の運転を開始します
②開成駅へ急行列車の停車を開始します
③通勤急行を全て１０両編成で運転します
＜その他の主な変更点＞
①経堂駅に停車する急行の時間帯を拡大します
②平日２２時以降の一部特急ロマンスカーの発車時刻を変更します
③土休日の一部特急ロマンスカーの始発駅と行き先・停車駅を変更します
④下北沢駅において、早朝深夜時間帯の急行の停車ホームを変更します
⑤東京メトロ千代田線直通列車の一部行き先を北綾瀬駅に延長します
ダイヤ改正の概要は下記のとおりです。
記
１ ダイヤ改正日
２０１９年３月１６日（土）（土休日ダイヤ）
２０１９年３月１８日（月）（平日ダイヤ）
２ 実施区間
小田急線全線（小田原線、江ノ島線、多摩線）
３ 主なダイヤ改正内容
（１）輸送力の増強
①新宿駅～代々木上原駅間で、１０両編成の各駅停車の運転を開始
代々木八幡駅の１０両ホーム工事完成にあわせ、南新宿駅から代々木八幡駅までの各駅で１０両ホームの運用を開始します。これにより、新宿駅～代々木上原駅間の一部の各駅停車を１０両編成で運転します。
【運転本数】
●平日
上下２４本
●土休日
上下１８本
②開成駅へ急行列車の停車を開始
開成駅の１０両ホーム工事完成にともない、新たに急行（１０両編成）を停車します。
また、快速急行の一部列車についても、途中駅で急行に種別変更することで、開成駅に停車します。
【停車本数】
●平日
上下１５６本→２８２本（１２６本増）
●土休日
上下１５０本→２５８本（１０８本増）
【種別変更方法】
●上り
急行新宿行きを新松田駅から快速急行新宿行きに種別変更
●下り
快速急行小田原行きを、新松田駅で急行小田原行きに種別変更
現行平日朝に１本、８両編成で運転している小田急多摩センター発新宿行きの通勤急行を１０両編成とすることで、全ての通勤急行を１０両編成で運転します。
①経堂駅に停車する急行の時間帯を拡大
本ダイヤ改正より経堂駅に平日下り２２時以降の急行が停車します。
【経堂駅の急行通過時間帯】
現行・・・平日下り１８時以降
改正・・・平日下り１８時台～２１時台
経堂駅では、各駅停車への接続をスムーズにすることで、千歳船橋駅・祖師ヶ谷大蔵駅へのアクセスを向上させます。（一部列車を除く）
②平日２２時以降の一部特急ロマンスカーの発車時刻を変更
平日２２時以降に新宿発の特急ロマンスカー「ホームウェイ号」の発車時刻を一部変更します。また、２２時台の「ホームウェイ号」の一部列車の所要時間を短縮します。２２時以降の特急ロマンスカーは以下の時間帯で運転します。
※ホームウェイ号の列車本数に変更はありません
土休日ダイヤにおいて、一部特急ロマンスカーの始発駅と行き先、停車駅を変更します。
【土休日始発駅、行き先の変更】
現行ダイヤでは、始発～６：００、０：１０～終電は、全ての列車が下北沢駅地下１階ホームを使用していますが、全時間帯統一します。
【下北沢駅ホームの停車種別】
・地下１階
上りホーム：新宿行き「各駅停車」
千代田線直通列車（「急行」「準急」「通勤準急」「各駅停車」）
下りホーム：「準急」「各駅停車」
・地下２階
上りホーム：新宿行きの「快速急行」「急行」「通勤急行」
下りホーム：「快速急行」「急行」
⑤東京メトロ千代田線直通列車の一部行き先を北綾瀬駅に延長
東京メトロ千代田線北綾瀬駅の１０両ホーム運用開始にあわせ、東京メトロ千代田線乗り入れ列車の一部の行き先を北綾瀬駅に延長します。
注意：この資料の列車時刻、本数は変更になる場合がございます。最終的な時刻等について は、当社ホームページでお知らせします。
４ その他
（１）ダイヤ改正の詳細については、２０１９年３月上旬以降、当社ホームページ（https://www.odakyu.jp/）の各駅時刻表や小田急各駅で配布のポケット時刻表などでも
順次お知らせします。
（２） 特急ロマンスカーの運転時刻については、２０１９年２月中旬以降、当社ホームページ（https://www.odakyu.jp/）にてお知らせします。
以上
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