みどりの窓口にてアバターロボットによるご案内の実用検証を行います

○JR東日本は、これまでAI（人工知能）やアバター技術を活用した改札案内などご案内業務のDX（Digital Transformation）に取り組んできました。このたび2月13日（火）より池袋駅と武蔵溝ノ口駅の2駅において、アバターロボットでご案内する実用検証を行います。 ○具体的には上記2駅のみどりの窓口付近にて、別の場所にいる駅係員などがアバターロボットを通じて遠隔からお客さまにお声がけをし、指定席券売機に誘導あるいはきっぷの購入方法をご案内します。 ○本実用検証を通じて、駅構内などでアバターロボットを実運用する際の課題抽出や改善を行い、労働人口減少を受けたご案内サービスのあり方について検討を行います。

１．概要

　アバターロボットnewme（ニューミー）※1を通じて、別の場所にいる駅係員などが、みどりの窓口付近でお客さまに遠隔からお声がけをし、指定席券売機に誘導あるいはきっぷの購入方法をご案内します。

　指定席券売機で購入可能なきっぷをお求めのお客さまが、よりスピーディにご購入いただけるよう、アバターロボットがご案内いたします。

　本取り組みにより、お客さまとのコミュニケーションにおけるアバターロボットの実用性などについて検証を行います。

（※1）avatarin（アバターイン）株式会社（東京都、代表取締役CEO　深堀 昂）が独自開発したアバターロボット。

(1)期間　　　2024年2月13日（火）～2024年3月13日（水）予定※2

(2)内容　　　アバターロボットを通じ、別の場所にいる駅係員などが、お客さまにお声がけをし、指定席券売機に誘導あるいはきっぷの購入方法をご案内

(3)実施箇所　池袋駅及び武蔵溝ノ口駅のみどりの窓口付近※3

（※2）アバターロボットによるご案内時間は11時～14時を予定していますが、お客さまのご利用状況などにより稼働していない場合もあります。

（※3）状況により、改札口付近に設置する場合もあります。

２．ご案内フロー（イメージ）

（avatarin株式会社　協力）

３．主な検証内容

　アバターロボットによるご案内の実用性について、下記4つの観点から検証します。

　・社会受容性（お客さまのご利用状況）

　・安全性（お客さまからの視認性などのリスク検証）

　・操作性（駅係員などが操作する際の課題検証）

　・施設環境（通信環境、段差、傾斜など、周辺の施設環境による影響）

４．実用検証後の方向性

　実用検証の結果を踏まえ、駅構内などでアバターロボットを実運用する際の課題を抽出し、アバターロボットに関する実用に向けた改善を行っていきます。今後もお客さまへのご案内業務のDXに取り組むことで、労働人口減少を受けたご案内サービスのあり方について検討を行います。