ＳＨＫライングループ「国際物流総合展2026」に出展
フェリーを活用した海陸一貫輸送で、物流の2024年問題・BCP・環境対応を支援
SHKライングループは、2026年9月8日（火）から11日（金）まで、東京ビッグサイト（東展示棟・西展示棟）で開催される「国際物流総合展2026」に出展、フェリー航送と陸上輸送を組み合わせた海陸一貫輸送、および日本・韓国・中国を結ぶSHKライングループのシーラインネットワークをご紹介します。
物流の2024年問題への対応、輸送力の確保、BCP対策、モーダルシフト、環境配慮を検討されている荷主企業・運送会社の皆さまは、ぜひお立ち寄りください。
国際物流総合展2026について
国際物流総合展は、物流に関する機器、システム、情報などが集まる総合展示会です。物流事業者、荷主企業、関連サービス事業者などが出展し、商談や情報収集、個別相談の機会を提供します。
会期：2026年9月8日（火）～11日（金）
会場：東京ビッグサイト 東展示棟・西展示棟
SHKライングループ ブース：西3ホール「W3-K01」
WEBガイド：https://www.logistech-online.com/webguide/company.php?no=403
SHKライングループについて
中核をなす関光ロジNEXT、阪九フェリー、新日本海フェリー、関釜フェリー、蘇州下関フェリー、東京九州フェリー、マリネックス、マリネックス西日本などで構成される総合物流グループです。フェリー事業に加え、陸上輸送や貨物利用運送事業も展開しています。日本国内から韓国・中国までを結ぶ広範なネットワークを生かし、荷主企業・運送会社の皆さまの多様な物流ニーズに対応します。
このような課題をお持ちの企業さまへ
・韓国・中国との国際物流における輸送体制やリードタイムを見直したい
・輸送品質の向上を図りたい
・製品の安定供給に向けて輸送力を確保したい
・物流の2024年問題に伴う課題への対応を検討したい
・BCP対策として代替輸送手段を確保したい
・CO2排出量削減などの環境配慮や物流効率化を進めたい
・陸上輸送から海上輸送へのモーダルシフトを検討したい
・ホワイト物流推進運動への対応を進めたい
ご来場登録
https://www.logistech-online.com/jp/registration.php?exhibitor=EX000403
ブース展示について
SHKライングループの航路ネットワークと海陸一貫輸送の仕組みをご紹介します。
展示品は写真撮影いただけます。
1．東京九州フェリー「はまゆう」モデルシップ展示
通常は東京九州フェリーの横須賀フェリーターミナルに展示している「はまゆう」の船舶模型を、会場で特別展示します。(サイズ：縦1.5m×横2.4m)
2．グループ航路図タペストリー展示
日本・韓国・中国に広がるSHKライングループのシーラインネットワークを、航路図でご紹介します。
(サイズ：縦1.5m×横5.2m)
3．海陸一貫輸送タペストリー展示
フェリーとトレーラーを組み合わせた海陸一貫輸送の仕組みを、タペストリーでご紹介します。物流の2024年問題への対応、輸送力の確保、BCP対策、モーダルシフトなどを検討する際の選択肢としてご覧ください。(サイズ：縦1.5m×横2.6m)
4．オリジナルクリアファイル配布
阪九フェリーのキャラクター「ふねこ」とその仲間たち、関釜フェリーのトビウオ兄妹「かん太」「ぷうちゃん」、新日本海フェリー・東京九州フェリーの「ふねかもん」「ちびかもん」をデザインしたオリジナルクリアファイルを配布します。
持ち手部分を切り取ることで、クリアファイルとしてご使用いただけます。
共同出展各社のご紹介
★韓国・中国への国際フェリー
関釜フェリー（本社：山口県下関市）
航路：下関―釜山（韓国）
1970年就航。日本と韓国を結ぶ国際貨客フェリーを50年以上にわたり運航しています。
毎日1便運航しています。。
蘇州下関フェリー（本社：山口県下関市）
航路：下関―蘇州太倉（中国・江蘇省）
2014年就航。日本と中国を結ぶ貨物専用フェリーを運航しています。
両港を約34時間で結び、週2便を運航しています。
★国内フェリー
阪九フェリー（本社：福岡県北九州市）
航路：泉大津―新門司、神戸―新門司
1968年就航。関西と九州を約12時間30分で結びます。
2航路で毎日2便を運航。
新日本海フェリー（本社：大阪府大阪市）
航路：（関西ー北海道）舞鶴―小樽、敦賀―苫小牧東
：（北陸・東北ー北海道）新潟―小樽、敦賀―新潟―秋田―苫小牧東
1970年就航。関西・北陸・東北と北海道を結ぶ日本海側の4航路を運航しています。
関西―北海道間の2航路には高速フェリーが就航しています。
東京九州フェリー（本社：福岡県北九州市）
航路：横須賀―新門司
2021年に就航。関東と九州を結ぶ太平洋ルートとして、横須賀―新門司間を約21時間で結びます。
日曜日・祝日を除き、毎日1便を運航しています。
★海陸運輸・貨物利用運送事業
関光ロジNEXT（本社：山口県下関市）
1948年設立。「海より速く、空より安く」を掲げ、日本各地とアジアを結ぶ国際物流サービスを提供しています。2025年9月に旧社名「関光汽船」より改称しました。
マリネックス（本社：大阪府大阪市）
1989年設立。北海道と日本全国を結ぶ物流ネットワークを提供しています。フェリーとトレーラを活用した海陸一貫輸送により、物流を支援します。
マリネックス西日本（本社：大阪府大阪市）
2005年設立。阪九フェリー航路を中心に、トレーラ無人航送による海陸一貫輸送サービスを提供しています。
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