「ソフトバンクの5G・自動運転の最新動向」と題して、ソフトバンク（株） 吉野 仁 氏によるセミナーを2020年11月5日(木)紀尾井フォーラムにて開催!!
新社会システム総合研究所(東京都港区 代表取締役 小田中久敏 以下SSK)は、2020年11月5日(木)に紀尾井フォーラム(千代田区)にて下記セミナーを開催します。
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■会場受講
■ライブ配信
■アーカイブ配信(開催日の２～５日以降に配信)
◇本セミナーは、新型コロナウイルス対策として選択受講いただけます◇
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[テーマ]
ソフトバンクの5G・自動運転の最新動向
■会場受講
■ライブ配信
■アーカイブ配信(開催日の２～５日以降に配信)
◇本セミナーは、新型コロナウイルス対策として選択受講いただけます◇
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[テーマ]
ソフトバンクの5G・自動運転の最新動向
[セミナー詳細]
http://www.ssk21.co.jp/seminar/S_20452.html
[講 師]
ソフトバンク株式会社 先端技術開発本部
先端コネクテッド推進部 担当部長
吉野 仁 氏
[日 時]
2020年11月5日(木) 午後2時～4時
[会 場]
紀尾井フォーラム
千代田区紀尾井町４－１ ニューオータニガーデンコート１Ｆ
[重点講義内容]
5Gの商用サービスが開始されたが、現状は従来のモバイルブロードバンドの拡張（eMBB: extended Mobile BroadBand）が中心である。今後、5Gは産業向けに高信頼・低遅延通信（URLLC: Ultra Reliable and Low Latency Communication）などミッションクリティカルなユースケースへの応用が始まると考えられる。このような5Gのユースケースにおいては必ずしも5G eMBBの提供する高速・大容量通信を必要としない場合もある。
本講演では、5G URLLCのトラック隊列走行への応用を取り上げ、通信速度重視だけでない5Gの別の側面について紹介し、議論する。
1. 5G通信
-ユースケース・オリエンテッドな通信
2. 自動運転をサポートするセルラー系通信(4G/5G)
-安全運転支援と自動運転
-通信の形態 -Uplink, Downlink, そして Sidelink
-通信への要求条件
3. 5G通信の標準化動向
4. トラックの隊列走行への５G通信の貢献
5. ソフトバンクの取り組み
-新東名高速道路での5Gトラック隊列走行実験
6. 今後の課題
7. 質疑応答／名刺交換
新社会システム総合研究所
東京都港区西新橋２－６－２ ザイマックス西新橋ビル４Ｆ
Email: info@ssk21.co.jp
TEL: 03-5532-8850
FAX: 03-5532-8851
URL: http://www.ssk21.co.jp
【新社会システム総合研究所(SSK)について】
新社会システム総合研究所(SSK)は、1996年12月6日に設立、
創業以来20年以上 法人向けビジネスセミナーを年間約500回企画開催する
情報提供サービスを主な事業としております。
SSKセミナーは、多様化するビジネス環境下で、ハイレベルな経営戦略情報、マーケティング情報、
テクノロジー情報等をスピーディーに提供し、事業機会の創出に貢献することを目的としております。
また、セミナー事業を軸に多様なビジネスを展開しており、
セミナー企画運営代行サービス・講師派遣、BtoB広告・受託調査・市場調査レポート販売・セミナーDVD販売等
お客様の事業の成功・拡大に必要な情報、サービスを提供しております。
SSKは常に最先端の情報を発信し、お客様の戦略パートナーであり続けます。
http://www.ssk21.co.jp/seminar/S_20452.html
[講 師]
ソフトバンク株式会社 先端技術開発本部
先端コネクテッド推進部 担当部長
吉野 仁 氏
[日 時]
2020年11月5日(木) 午後2時～4時
[会 場]
紀尾井フォーラム
千代田区紀尾井町４－１ ニューオータニガーデンコート１Ｆ
[重点講義内容]
5Gの商用サービスが開始されたが、現状は従来のモバイルブロードバンドの拡張（eMBB: extended Mobile BroadBand）が中心である。今後、5Gは産業向けに高信頼・低遅延通信（URLLC: Ultra Reliable and Low Latency Communication）などミッションクリティカルなユースケースへの応用が始まると考えられる。このような5Gのユースケースにおいては必ずしも5G eMBBの提供する高速・大容量通信を必要としない場合もある。
本講演では、5G URLLCのトラック隊列走行への応用を取り上げ、通信速度重視だけでない5Gの別の側面について紹介し、議論する。
1. 5G通信
-ユースケース・オリエンテッドな通信
2. 自動運転をサポートするセルラー系通信(4G/5G)
-安全運転支援と自動運転
-通信の形態 -Uplink, Downlink, そして Sidelink
-通信への要求条件
3. 5G通信の標準化動向
4. トラックの隊列走行への５G通信の貢献
5. ソフトバンクの取り組み
-新東名高速道路での5Gトラック隊列走行実験
6. 今後の課題
7. 質疑応答／名刺交換
新社会システム総合研究所
東京都港区西新橋２－６－２ ザイマックス西新橋ビル４Ｆ
Email: info@ssk21.co.jp
TEL: 03-5532-8850
FAX: 03-5532-8851
URL: http://www.ssk21.co.jp
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テクノロジー情報等をスピーディーに提供し、事業機会の創出に貢献することを目的としております。
また、セミナー事業を軸に多様なビジネスを展開しており、
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