DJI FlyCart 100で“レベル3.5飛行”を実施した物流実証を実施｜約60kg積載・約5kmの運航を検証
平時の物流と災害時搬送を見据え、運用設計・安全手順・監視体制の実務モデルを確認
DJI（ディージェイアイ）正規販売代理店としてドローンの導入・運用支援を行う株式会社セキド（本社：東京都港区、代表取締役：大下貴之）は、一般社団法人国際ドローン協会（IDA）、株式会社プログレスおよび関係各所と連携し、物流用ドローン「DJI FlyCart 100」を用いた“レベル3.5飛行”を実施する物流実証を、2026年2月19日（木）に千葉県香取郡東庄町で実施しました。
本実証では、現場運用で想定される積載・距離・監視・安全手順・関係機関調整を一体として検証し、地方部における物流インフラの選択肢拡大（平時の物流／災害時の緊急搬送の両立）に向けた運用モデルの具体化を目的としています。
実証の概要
実施日 ： 2026年2月19日（木）
実施場所： 千葉県香取郡東庄町
使用機体： DJI FlyCart 100
検証内容： 飲料（約60kg）を積載し、往復約5kmを運航（運航設計・安全確認手順・監視体制を含む）
DJI FlyCart 100 について
「最大積載80kg」の物流用ドローン「FLYCART 100」は、山間部・離島・災害時など、従来の輸送が難しい環境での物資搬送を想定した機体です。遠隔での運用を見据えた設計により、搬送業務の効率化と省人化を支援します。
実証のポイント：セキドが確認した“運用の現実解”
物流ドローンは、機体性能だけでなく「どう回すか」が社会実装の成否を左右します。今回の実証では、FlyCart 100の特性を踏まえながら、以下の観点で実務想定の確認を行いました。
・運航設計： 実運用を想定したルート設計・運航計画の組み立て
・監視・判断： 第三者確認を前提とした監視手順と、異常時の判断フロー
・安全手順： 積載・搬送に関わる作業手順の具体化（現場負担を含めた設計）
・関係機関調整： 運航に必要な調整事項を洗い出し、運用に落とすための手順整理
背景：物流ドローンを“イベント”ではなく“インフラ”へ
人口減少や交通制約、災害リスクの高まりを背景に、地方部では「必要なものを、必要な場所へ届ける」手段の多様化が求められています。物流ドローンは、平時の配送効率化だけでなく、災害時の緊急搬送にも転用できる“備え”としての価値があり、継続運用できる設計が重要です。
セキドは、機体導入に留まらず、現場の運用が成立するための 運用設計・教育・導線整備 を含めた支援を、全国の販売代理店・パートナーと連携して推進しています。
今後の展開：自治体・企業向けに導入〜運用まで一気通貫で支援
セキドでは、物流ドローンの導入検討段階から、運用設計（ルート・手順・体制）、教育・訓練、必要機材の整備、運用改善まで、現場で回る形に落とし込む支援を行っています。
実機デモや個別相談も承っておりますので、導入検討中の自治体・企業のお客様はお気軽にご相談ください。
実証レポート（参考）
本実証の概要や当日の様子、運用上のポイントについては、セキドのWebコンテンツにて紹介しています。
「DJI FlyCart 100でレベル3.5飛行を実施｜セキド初の実証レポート［約60kg×約5km］」
https://sekido-rc.com/blog/2026/02/20/delivery_0016/
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【セキドについて】
日本国内において45,000社以上の企業や官公庁と取引実績がある、ドローン販売および各種サポート業務を手がけるリーディングカンパニー。日本で先駆けてドローン事業を始め、後にドローンの世界最大手DJIの日本初の代理店となり、東京都虎ノ門と神奈川県横浜市、福岡県福岡市にてドローン総合施設を運営しております。関係会社である株式会社セキドパートナーズでは、他社と共同で次世代農業関連の研究・開発事業を行うプロジェクト「春日部みどりのPARK共同事業体」を発足し、研究・開発を進めています。
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