車載LEDランプモジュールと基板の接続用コネクタ2種を開発

車載用基板対FPCコネクタ CF1／車載用基板対電線コネクタ CW1

 

パナソニック株式会社 オートモーティブ＆インダストリアルシステムズ社（以下、パナソニック）は、車載LEDランプの設計自由度向上やデザイン性向上に貢献する、車載LEDランプモジュールと基板の接続用コネクタ2種を開発しました。日中でも点灯されるライト装置であるDRL（※1）やリアランプ内の配線接続に適した業界初（※2）の「基板対FPC（※3）コネクタ」と、LEDヘッドランプモジュールに適した業界最低背（※4）の「基板対電線コネクタ」で、2016年6月からサンプル対応を開始します。

＜特長＞
【基板対FPCコネクタ】
1. 業界初（※2）FPCを接点としない金属端子接続構造で、LEDチップを実装したFPCと制御電源基板の直接接続を実現。中継ワイヤーハーネス（※5）不要で部品点数と工数を削減
2. ダブルクリップ接点構造（挟み込み金属接点構造）により、車載用に求められる耐振動性、耐熱性（125℃）を確保
3. 慣性ロック構造によりコネクタの不完全嵌合を防止、作業性向上に貢献
【基板対電線コネクタ】
1. パナソニック独自の端子形状で、業界最低背（※4）の高さ3.4mmを実現。LEDの照射角への影響が小さく、LEDランプモジュールの小型低背化に貢献
2. 独自の端子構造によりLEDヘッドランプに求められる耐振動性、耐熱性（125℃）を確保
3. 嵌合ロックの誤動作を防止する「嵌合ロック誤操作防止ガード」を採用、作業性向上に貢献

※1 DRL（Daylight Running Lamps, Daytime Running Lights）
デイライトと呼ばれる。日中でも点灯されるライト装置。
※2 2016年5月27日現在、基板対FPCコネクタの2ピースタイプとして（パナソニック調べ）
※3 FPC（Flexible Printed Circuits）
柔軟性のある回路基板。
※4 2016年5月27日現在、車載用LEDランプモジュール用コネクタとして（パナソニック調べ）
※5 ワイヤーハーネス
電源供給や信号通信に用いられる複数の電線の集合（束）で、自動車の車内配線などに用いられている。

＜備考＞
本製品は、2016年6月1日から6月3日まで東京ビッグサイトで開催される「JPCA Show 2016」に出展します。

＜商品のお問い合せ先＞
パナソニック株式会社 オートモーティブ＆インダストリアルシステムズ社 メカトロニクス事業部
電話 [phone]
https://www3.panasonic.biz/ac/j/user/new_question/index.jsp?referer_url=press&ad=press.automotive.connectors

全文は以下プレスリリースをご覧ください。
▼[プレスリリース] 車載LEDランプモジュールと基板の接続用コネクタ2種を開発（2016年5月27日）
http://news.panasonic.com/jp/press/data/2016/05/jn160527-1/jn160527-1.html

＜関連情報＞
・パナソニックの制御機器
http://www3.panasonic.biz/ac/j/