ボルトやねじの軸力を測定することで、緩みや締めすぎを確認できます。“ボルトへのひずみゲージ取付、軸力ボルト製作・校正サービス”をご利用ください。

～ボルトへのひずみゲージ取付、軸力ボルト製作・校正サービス（M3 ボルトへの埋込対応開始）～

株式会社東京測器研究所(本社：東京都品川区、代表取締役：木村 真志)は、“ボルトへのひずみゲージ取付、軸力ボルト製作・校正サービス“を展開しています。新開発のひずみゲージにより、M3サイズ埋込型ボルト軸力計やヒートショック試験対応ボルト軸力計の製作を開始しました。

ボルトによる締結は、広い分野で利用されています。そのボルトに加わる軸力を測定することにより、締結状態の確認や管理（緩みや締めすぎ、規定の締結力の確認）を行うことができます。またボルトの強度測定や、ボルト締結の設計などにも役立てられています。
当社ではご支給のボルトへの穴あけ加工、ボルト用ゲージ取付け、荷重校正を承ります。
埋込ボルトゲージ、表面貼付けひずみゲージの施工、特殊形状のボルトもご相談ください。
荷重校正試験成績書、温度特性試験データをご提供できますので、精度の高い計測が可能です。

ゲージ施工サービス

 

埋込ボルトゲージ、表面貼付けゲージの何れも施工、特殊形状のボルトにも相談に応じます。低温から高温まで広い温度範囲に対応可能です。

 

ボルト軸力計の製作でお困りの方！

• M3～M5のボルト軸力計は自作は困難
• 埋込仕様で高温150℃を作りたい
• 特殊形状で難しい
• 歩留まりが低い
• ヒートショック試験でドリフトが激しい

東京測器研究所の“ボルトへのひずみゲージ取付、軸力ボルト製作・校正サービス”をご利用ください。
 

M5ボルトへの埋込型ひずみゲージ施工例

新開発の加工穴径φ0.8mmの埋込型ひずみゲージにより、断面欠損の観点から難しかったM3サイズへの対応が可能になりました。電子基板の締結ネジの軸力測定で締結状態の確認や管理（緩みや締めすぎ、規定の締結力の確認）を行うことができます。





エンジンなどの信頼性試験では、締結体の評価にヒートショック試験(冷熱衝撃試験は、熱ストレスによる劣化を加速させる試験)が実施されます。長期にわたる場合、軸力ボルトのドリフト影響が軸力に含まれる事がありました。当社では改良により、そのドリフトを大幅に軽減(M8×66、100サイクル時、当社比：約70％減)し、より信頼性を高めたヒートショック対応軸力ボルトをご提供致します。

ヒートショック試験150℃時のひずみ変化量

ヒートショック試験（-40℃⇔+150℃ 100サイクル 無負荷）の150℃時のひずみの変化量を抽出したグラフです。ヒートショック対応品は変化量が少なく安定した測定が可能です。

通常の軸力ボルト製作・校正サービスと同様に、ご支給のボルトに穴あけ加工、ひずみゲージ取付け、荷重校正、温度特性試験を承ります。荷重校正試験成績書、温度特性試験データをご提供できますので、高温時の軸力がわかり、精度の高い計測が可能です。

 

電子基板の締結ネジの軸力測定

M3×8　基盤取付

エンジンシリンダーヘッドボルトの軸力測定
 

ヘッドボルトの軸力

締結軸力の管理

■概要
名称：ひずみゲージ取付 軸力ボルト製作・校正サービス
製造元：株式会社東京測器研究所
発売価格：オープン価格

​■参考資料
ボルトへのひずみゲージ取付軸力ボルト製作・校正サービス：https://prtimes.jp/a/?f=d81536-20210824-f9d4a397a955854250f24ed7e7dbfaa1.pdf
ヒートショック対応軸力ボルト製作・校正サービス：https://prtimes.jp/a/?f=d81536-20210824-2bfac65abcc814183b9e549e4e4c9c5e.pdf