ヤマトマルチチャーターにて、「Nobi for Driver」を本格導入試験運用で“見えない兆候”の可視化と工程理解が進展。ESG・人的資本経営の実装を加速

株式会社enstem（本社：東京都中央区、代表取締役：山本寛大、以下 enstem）は、ヤマトホールディングス傘下のヤマトマルチチャーター株式会社（以下 ヤマトマルチチャーター）において、ドライバーの健康・安全管理プラットフォーム「Nobi for Driver」の本格導入が決定したことをお知らせします。両社は【2025年7月】より試験運用を実施し、【同年8月5日】に運用開始を公表しました。検証の結果、従来把握が難しかった疲労・ストレスなどの兆候の早期把握や、健康リスク発生傾向の高い作業の把握による運用改善が確認されたため、段階的に活用範囲を拡大します。

【背景】
物流現場では、高齢化や労働時間上限規制への対応、疲労・ストレスなど健康起因による事故リスクの低減、そして安全文化の定着が喫緊の課題です。enstemの「Nobi for Driver」は、ウェアラブル等のデータを起点に、個人・線便（コース）・事業所単位のリスク兆候を可視化し、点呼・休憩・教育・シフト設計へ反映可能にします。

【試験運用で確認された主な効果】

① 積み下ろし作業における熱中症リスクを可視化
複数日の積み下ろし作業環境において発生した熱中症兆候アラートにより、「特定の場所・工程・時間帯でリスクが高まる」傾向が分かりました。これにより、作業配置・休憩タイミング・作業順序の改善につながる具体的示唆が得られました。

② 深夜帯の作業における熱中症兆候の正確な検知
深夜帯の積み下ろし作業などにおいて、本人の体感と一致するタイミングで熱中症兆候アラートが複数回検知されました。気づきにくい負荷蓄積をリアルタイムに把握でき、適切な配置判断の裏付けとなりました。

③ 長距離走行中の疲労と休憩効果を確認
走行中に疲労のアラートが連続発生したため、休憩を取得。その後、心拍・負荷指標が回復したことから、休憩の有効性が確認できました。

【今後の展開】
● 段階的ロールアウト：対象拠点・対象車両を順次拡大し、安全・品質・生産性の向上を図ります。
● 共同分析の推進（事故相関の解明）：ヤマトマルチチャーターと、実事故・ヒヤリハットと各種前兆指標の相関分析を継続し、予兆検知モデルの高度化と運用ルール・教育設計への反映を進めます。
● ESG/人的資本の実装：健康・安全KPIの継続的トラッキングにより、非財務情報の説明力を強化。SDGs目標3/8/11への寄与を明確化します。
● エコシステム連携：将来的に保険・金融・ポイント等との連携も視野に、「安全に働くほど報われる」仕組みづくりを推進します。

【コメント】

ヤマトマルチチャーター株式会社 代表取締役社長 三浦 武
「試験運用を通じ、ドライバーの体感とデータが一致する“兆候の見える化”が進みました。引き続きenstemと連携し、実事故やヒヤリハットとの相関を科学的に検証することで、より一層“安全に即したサービス提供”に取り組んでまいります。」

株式会社enstem 代表取締役 山本 寛大
「未然防止は、日々の運用に根差したデータ×対話×改善のサイクルから生まれます。今回の本格導入を機に、ヤマトマルチチャーターとともに、予兆の精度向上と現場実装を進め、日本の物流現場の安全と働きがいの向上に寄与してまいります。」

【参考：前回のリリース】
ヤマトマルチチャーターにて『Nobi for Driver』の試験運用を開始（2025年8月5日配信）
PR TIMES：https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000029.000047987.html

【「Nobi for Driver」について】
ドライバーの健康・安全リスクの兆候を可視化し、点呼・休憩・教育・シフト設計など運用現場の意思決定に結びつけるプラットフォームです。心拍・活動量などの生体データや運行条件の変化を踏まえ、日次での介入判断を支援します。

【会社概要】

■ 株式会社enstem
所在地：〒103-0021 東京都中央区日本橋浜町3-21-1-3F
代表者：代表取締役 山本 寛大
事業内容：ノンデスクワーカーの健康・安全管理プラットフォームの開発・提供（Nobi for Driver、MAMORINU）
URL：https://en-stem.co.jp

■ ヤマトマルチチャーター株式会社
所在地：〒612-8246 京都府京都市伏見区横大路芝生10-1 ヤマトグループ京都物流ターミナル4階
代表者：代表取締役社長 三浦 武
URL：https://www.yamato-mc.co.jp

【本件に関するお問い合わせ】
株式会社enstem 広報担当：山本
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