【物流経営者220名に聞いた、「2024年問題」実態調査（最新版）】

人手不足対策は6割止まり、4人に1人が高齢化による改革の停滞を実感また、採用施策を見直す企業が前年比で増加、「HP作成・刷新」「採用・人事担当の選任」「説明会開催」など本格始動

X Mile株式会社

2025年4月2日 10時00分

物流事業者向けSaaS・プラットフォーム「ロジポケ」を提供するX Mile株式会社（読み：クロスマイル、本社：東京都新宿区、代表取締役：野呂寛之、以下「当社」）は、この度、物流経営者220名を対象に「物流2024年問題」への取り組み実態に関する調査を実施し、その結果から「2024年問題への経営層の意識や課題感」をまとめましたので発表します。

▼調査結果をまとめた資料をご希望の方はこちら：https://logipoke.com/whitepaper/202502-dx-report

2024年4月から施行されたトラックドライバーの時間外労働時間の上限規制により、輸送能力の低下や人手不足の深刻化が懸念される「物流2024年問題」。さらに、業界全体の効率化や働き手の負担軽減を目的とした「物流関連二法」も2025年4月から順次施行され、経営層には早急な対応が求められています。

このような状況をふまえ、X Mile株式会社では、物流事業者の経営実態や課題認識を把握するため、全国220名の経営者を対象に第4回となる実態調査を実施しました。

※前回の調査結果：https://www.xmile.co.jp/news/release104（2024年11月26日発表）

▼主な調査結果

1）「2024年問題」は常態化、7割が影響を実感

24年問題の影響を「実感している」と回答したのは70.9%。早期対応企業も多いが、影響の継続がうかがえる。

2）人手不足対策は6割止まり、前回よりやや減少

「行っている・やや行っている」は58.6%。昨年（63.4%）から減少し、対策の進展に鈍化の兆し。

3）24年問題対策の障壁に“高齢化”が浮上

ドライバーの定着に関する課題が減少する一方で、「社内人材の高齢化により変化が進まない」が17.6%→24.0%に増加。

4）採用施策の強化が進む

「ホームページの刷新」「採用人事の選任」「説明会の開催」など、採用体制の見直しに取り組む企業が増加。

5）DX未着手企業が3割超

DX化できている業務は「請求書発行（25.9%）」が最多。「導入していない」と回答した企業は35.0%にのぼる。

調査結果をご希望の方はこちら：https://logipoke.com/whitepaper/202502-dx-report

▼調査結果の詳細

1） 24年問題を実感している運送会社経営層は70.9%、2024年問題の影響が常態化

7割の物流経営者は2024年問題を実感しているものの、過去同時期の調査結果と比較すると実感している割合は減少していた。

2024年問題の影響が常態化してきたか、あるいは早めに対策を打てた企業が事前に想定していたほどの影響を感じなかったものと推測される。

2） 24年問題への対策について「行っている・やや行っている」は58.6%と6割止まり、昨年（63.4%）から減少し、対策の進展に鈍化の兆し。

2025年を迎えても、2024年問題の対策を行っているのは6割ほど、過去調査と比較しても大きな差はないことから、人手不足が常態化していると推測される。

3）社内人材の高齢化による、改革や変化の障壁を実感する割合が増加

24年問題の対策をする上での課題は前回最多の「ドライバーの定着・確保に困難している（52.7%）」が37.2%と減少する一方、「社内人材の高齢化により改善や変化が進まない」が17.6%から24.0%と増加。

引き続きドライバーの定着・採用に課題はありつつも、定着に向けての社内に関する課題も増加する傾向にある。

4）残業削減の対応は落ち着きを見せ、採用体制強化の傾向が伺える

2024年と比較し、「残業削減」の回答割合が減少した一方で、「ホームページの作成・刷新」「採用/人事などの選任担当を置く」「説明会等の開催」が前回より増加し、採用体制を強化する企業が増加。

5）DX化している業務のうち最も割合が高いものは「請求書発行（25.9%）」

次いで「点呼記録簿・アルコールチェック記録」「経費・コスト管理」。また、35.0%は「特に導入しているものはない」と回答しており、まだ一部ではDX未着手の企業もある様子。

■総括

人手不足は、依然として、物流業界が最優先で取り組むべき深刻な課題。

2025年4月から施行となる物流関連二法の改正においても、運賃交渉の基盤となる下請け構造の是正を目的とした運送契約・案件管理が強化。運賃交渉課題解決へ繋がることを期待する。

一方で導入した企業の課題感を考慮すると、「社内人材の高齢化により、改善や変化が進まない」との声もあり、ツール導入による学習コストも一定発生している。

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■調査概要

・調査期間：2025年2月12日〜2月20日

・調査方法：インターネット調査

・調査対象：全国の20〜70代の男女で運送会社の役員以上の方、220名

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※本調査を引用ご希望の場合は、当社広報（pr@xmile.co.jp）へお問い合わせください。

■参考：過去の調査一覧

第3回：物流2024年問題「約6割がドライバーの労働時間減少を実感」

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000079.000063503.html（2024年11月26日発表）

第2回：【物流経営者226名に聞いた、2024年問題実態調査第2弾】施行直後のリアル、24年問題を課題視する運送会社は5割と変わらず。一方、対策は3割へ増加、直前期を経て取り組みわずかに前進

〜人手不足への採用強化策は「給与や賞与のアップ」「残業削減」「有休消化の推奨」が上位、採用したいドライバーは「1人～5人」が約5割で最多、次いで「16人以上」〜

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000041.000063503.html（2024年4月25日）

第1回：【物流経営者300名に聞いた、2024年問題の実態調査】2024年問題を課題視している運送会社は5割、さらに対策は2割どまり、理由は「ドライバーの定着・確保に困難している」が最多（43.3%）

2024年問題対策として、物流DXを活用し業界未経験者による管理体制を実現した千葉県・総勝運送の事例も公開。物流業界特化型クラウドサービス「ロジポケ」による業界調査と事例解説レポート

https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000020.000063503.html（2023年11月9日）

■X Mile株式会社会社概要

会社名：X Mile株式会社（クロスマイル）

代表者：代表取締役CEO　野呂寛之

所在地：

・東京オフィス（本社）：東京都新宿区新宿6-27-30 新宿イーストサイドスクエア W7F

・大阪オフィス：大阪府大阪市北区梅田1-1-3 大阪駅前第三ビル4F

・福岡オフィス：福岡県福岡市中央区大名1-8-6 HCCビル5F

・名古屋オフィス：愛知県名古屋市中区丸の内1-10-29 白川第8ビル 5F

・広島オフィス：広島県広島市南区京橋町1-7 アスティ広島京橋ビルディング1・2F

・札幌オフィス：北海道札幌市中央区南2条西8-3-1 大光ビル2F

設立　：2019年2月

HPサイト：https://www.xmile.co.jp/

受賞歴：

・【Forbes JAPAN】次代を担う新星たち「2024年注目の日本発スタートアップ100選」選出（令和5年）

・【健康経営】全国健康保険協会の「健康優良企業宣言」を実施し、健康優良企業に認定（令和4年）

・【ダイバーシティ推進】一般社団法人日本ウーマンズバリュートレーニング協会「WOMAN's VALUE AWARD」受賞（令和3年）

■X Mileのビジョン「テクノロジーの力で、ノンデスクワーカーが主役の世界を」

日本の生産人口は、今後20年間で1428万人減少すると予想されています。特に人手不足が深刻な職種はドライバー、建設作業者、警備員、といった「ノンデスクワーカー」です。ノンデスク産業において顕在化している問題は、「働き手の不足・労働生産性の低さ」の大きく2点です。現在私たちは双方の課題解決へ向けた取り組みを進めています。

＜サービス概要＞

（1）ノンデスク産業向けSaaS・プラットフォーム　（労働生産性の低さを解決）

運輸業界では社会問題化する日本最大のドライバー不足と同時に「多重化下請け構造」や電話・紙・FAXを中心とした「低い労働生産性」など、多くの解決すべき業界課題が存在しています。クロスマイルは、それらをソフトウェアによって解決し、事業者の売上最大化・コスト改善を図ることで、インフラ産業である運輸業界を支えています。

▼物流業界向け経営支援サービス「ロジポケ」

運送業界に特化した業務改善・経営支援クラウドサービスで、運送業にまつわる業務をまるっとデジタル化できる点が最大の特長です。

■製品やサービスに関するお問い合わせ先

TEL：050-1780-3184

HP：https://logipoke.com/