アディッシュプラス、地方創生の取り組みを目的にマッチング型ライドシェアサービス「notteco」を事業譲受
地域の交通を地域の人が支える仕組みづくりで移動課題に取り組む
- 事業譲受の背景
一方で、地域活性を阻むひとつに、移動手段がないことが挙げられています。
国土交通省 国土交通政策研究所の調査研究書（※1）によると、日本におけるMaaS展開の課題、地方部におけるMaaSのあり方については、選択できる公共交通機関が限られるという課題があり、移動手段の提供という基本的な公共サービスの実現が MaaS の目的となると考えられる、とされています。
このような背景からアディッシュプラスでは、これまでのMaaSのサポート業務に加えて、新たに移動手段を提供していくことにより地方が抱える課題の解決を目指し、ライドシェアサービス「notteco」の譲受にいたりました。譲受後は、システム運用からカスタマーサポートまで一貫してアディッシュプラスで担当します。
- ライドシェアサービスの現状
平成18年に国土交通省より通達された、実費（ガソリン代・有料道路使用料）を超えない範囲の受け取りであれば旅客自動車運送事業に該当しないため、nottecoでは相乗り募集の料金を実費の範囲内にシステムで制限しています。
- 事業譲受後の展開
- 事業譲受概要
臨時株主総会決議日 ：2022年2月10日
事業譲渡契約締結日 ：2022年2月10日
事業譲受日 ：2022年3月1日（予定）
譲受価格 ：取り決めにより非開示
【nottecoについて】
2007年に開始した「安く移動したい人」と「ガソリン代などの実費を節約したいドライバー」をつなげる、日本最大の相乗りマッチングサービスです。
会員数59,491人、年間ドライブ実績36,425件（2021年12月31日 23:59時点）
https://notteco.jp/
- アディッシュプラス「移動課題」への取り組みについて
アディッシュプラスは、2019年にヴァル研究所とMaaS向けカスタマーサポートや問い合わせ対応を行う業務提携をはじめ、国土交通省による八重山諸島や沖縄全域における観光型MaaS（沖縄MaaS）実証実験のカスタマーサポート、世界初のMaaS事業者であるMaaS Globalが提供するアプリ「Whim」のカスタマーサポートなど、官民関わらずMaaS推進支援の実績があります。
[出典]
（※1） 国土交通省| 国土交通政策研究所 政策研究 第 158 号「モビリティクラウドを活用したシームレスな移動サービスの動向・効果等に関する調査研究（最終報告）/ 第4項地方部におけるMaaSのあり方」| 2021年2月
https://www.mlit.go.jp/pri/houkoku/gaiyou/pdf/kkk158.pdf
（※2）カープール（相乗り）：個人が運転する1台の自家用車に複数人で乗り合わせ、移動にかかる実費を全員で割勘すること
（※3） 道路運送法（第78条）第5章自家用自動車の使用（有償運送）
（※4） 総務省統計局 |「令和2年国勢調査 人口速報集計結果 結果の概要」| 2021年6月25日
https://www.stat.go.jp/data/kokusei/2020/kekka/pdf/outline.pdf
【アディッシュプラス株式会社 概要】
設 立 ：2012年6月29日
代表者 ：代表取締役 石川 琢磨
本社所在地：沖縄県那覇市久茂地1-7-1 琉球リース総合ビル9階
事業内容 ：24時間365日対応のソーシャルメディアに関するモニタリングおよびマーケティング、スクールガーディアン（学校非公式サイト・ネットいじめ対策コンサルティング）、MaaS・ソーシャルアプリ・Eコマース等のカスタマ―サポート代行（電話・メール・チャットなど）、WEBサービスの企画・構築・運用・保守
URL ：https://www.adishplus.co.jp/
※記載されているサービス・商品名、会社名は各社の商標および登録商標です
※本リリース情報は、2022年2月10日時点の情報です
【本件に関するお問い合わせ先】
アディッシュプラス株式会社 上原
Tel：098-869-8555 Fax：098-869-8556
Email：adsp-info@adish.co.jp
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